Jacht Jeanneau Sun Fizz 40 | 1982 | Klasyk Oceaniczny Gotowy do Rejsów

Opis i uwagi

O przedmiocie: Jeanneau Sun Fizz 40 z ‘1982 , bandera polska. Długość 12,30m Szerokość 3,85. Zanurzenie 190 cm. Zbiorniki wody ok. 300 ltr. Zbiornik oleju napędowego: 90 ltr. Więcej danych: Jacht świetnie przygotowany do żeglugi dalekomorskiej. To szybka i dzielna jednostka z mocnym kadłubem z czasów, gdy bezpieczeństwo było ważniejsze od kosztów, a jachty budowano z założeniem dalekiej żeglugi w różnych warunkach. Dzisiaj, bez przesady, można przyjąć, że jest to najładniej wyglądający SunFizz i na pewno najlepiej wyposażony. Jacht kupiliśmy w Polsce, w Szczecinie. Poprzedni właściciele przypłynęli nim z Amsterdamu. Wcześniej jacht żeglował m.in. po oceanie Indyjskim. Jacht w ostatnich latach przechodził dwa razy gruntowną modernizację. I. Wielki remont 2018-2022 Remont kadłuba. Zeszlifowano wszystkie warstwy starego antyfoulingu, usunięto i zabezpieczono bardzo nieliczne, niewielkie i płytkie zjawiska osmozy- około 100 punktów. Przy tak grubym i mocnym kadłubie to zupełnie bez znaczenia. Następnie pokryto cały kadłub sześcioma warstwami epoksydu. Kadłub przez wiele lat nie będzie potrzebował remontu, za wyjątkiem pokrywania antyfoulingiem. Wyremontowano także płetwę sterową oraz system sterociągów. Wymieniono i zabezpieczono wszystkie elementy ruchome układu sterowania. Wymieniono całą instalację elektryczną – urządzenia i przewody. Zrobiono profesjonalny rozdział zasilania części hotelowej, nawigacyjnej i silnika. Zamontowano nowoczesną tablicę rozdzielczą z komputerem i wskaźnikami wody i paliwa. Wymieniono akumulator silnikowy (2021). Możliwość łączenia akumulatorów awaryjnie w dowolne grupy. Wyremontowano gretingi i odnowiono wszystkie elementy drewniane we wnętrzu. Wyczyszczono zbiornik oleju napędowego oraz całą linię zasilania silnika. Wyczyszczono zbiorniki wody i wymieniono wszystkie rury wodne na nowe wraz z pompą wody. Zamontowano nowe oświetlenie, nowe pompy wody, macerator. Wymieniono bulaje na nowoczesne, otwierane, które zapewniają dobrą wentylację. Wyremontowano WC i kajuty, wymieniono wszystkie rury i węże, wstawiono nową toaletę Jabsco. Wyremontowano kambuz.Nowy zlew i bateria Zamontowano nowe szafki i półki i oświetlenie. Serwis kompresora lodówki. Renowacja kokpitu. Przeserwisowano kabestany i elementy ruchome. Wymontowano i wyremontowano silnik Perkins 4108 (50hp) oraz przekładnię Hurth. Dołożono wskaźniki temperatury chłodzenia. Wymieniono dławicę na wale ( dławica w zapasie). Śruba w dobrym stanie. Zamontowano manetkę gazu i biegu przy kolumnie kierowniczej. Zamontowano wodny system ogrzewania wnętrza jachtu ( od silnika i bojlera). Zdemontowany w 2023 roku ale pozostały wymienniki ciepła – można łatwo ponownie zamontować kaloryfery. Serwis webasto ( zdemontowane) Wymieniono tkaniny poduszek i materaców. Olinowanie stałe wymieniono w 2020 roku. Olinowanie ruchome wymieniane na bieżąco. Pod salingiem zamontowano oświetlenie pokładowe. II. Remont 2022-2023. Nowa kotwica Roccna 33.kg - Nowy łańcuch ( 8 mm ) grudzień 2025 – Genua - nowa ochrona UV - Nowy anty skit na pokładzie – Zbudowano nową, większą bramę rufową, która ma teraz 5 szt paneli fotowoltaicznych, o łącznej mocy aż 950 Wp. Zamontowano nowe akumulatory AMG 4 szt ( 2 x150 Ah hotel , 2x100 Ah navi) Grudzień 2025. Zamontowano nowy, hydrauliczny autopilot Raymarine z hydraulicznym siłownikiem. Nowa kuchenka gazowa. Jacht wyposażony jest także w: •⁠ ⁠AIS dwukierunkowy (2021) •⁠ ⁠Navtex (2021). •⁠ ⁠Zbiornik nieczystości z maceratorem. •⁠ ⁠Nocne, czerwone oświetlenie wnętrza podczas żeglugi. •⁠ ⁠Wifi – możliwość integracji np. smartfona z danymi z jachtu. •⁠ ⁠Laptop z OpenCPM •⁠ ⁠odsalarkę Sea Water Pro Watermaker : DC 12 Volt, 600 Watts, 17 GPH Single Membrane. •⁠ ⁠Starlink Mini zainstalowany na rufie. •⁠ ⁠Głębokościomierz Garmin – •⁠ ⁠Wskaźnik siły i kierunku wiatru. •⁠ ⁠Log i speed meter •⁠ ⁠Druga lodówko-zamrażarka 12 V Dometic – •⁠ ⁠Piekarnik Dometic – •⁠ ⁠Monitor Asus ART. •⁠ ⁠Ukryty sejf •⁠ ⁠Nowa Dinghy ( 330 cm ) grudzień 2025 – •⁠ ⁠Nowy Silnik do Dinghy Mercury 9.9 , grudzień 2025 Żagle w bardzo dobrym stanie. Jest także kilka dodatkowych żagli, m.in. spinaker i 2x grot Mnóstwo dodatkowego sprzętu, narzędzi, części. Chcemy sprzedać jacht razem z Mooringiem w Panamie . W Linton Bay . Mooring do 40 ton. Wybudowany w 2024 r. Jacht sprzedajemy, ponieważ kończymy przygodę z żeglugą i przenosimy się na ląd. Dla chętnego następnego nabywcy przekażemy całą wiedzę związaną z możliwością zarabiania i pływania po archipelagu San Blas (pozwoli to na bardzo szybki zwrot kosztów zakupu jachtu i wspaniałą przygodę). Jacht jest w ciągłym użytkowaniu.